Elio Craparo (24 años) lleva apenas 3 competencias en el Turismo Carretera y es el mejor debutante posicionado en el campeonato. El piloto chacabuquense, que compite con una Dodge de los Hermanos Álvarez Competición, está 8° en el torneo dentro de la zona de clasificación a la Copa de Oro. Este fin de semana en El Calafate buscará extender este gran inicio en la “máxima”,
“No me esperaba este comienzo, pretendíamos andar bien porque sabíamos que si hacíamos las cosas como corresponde íbamos a tener un buen funcionamiento pero creo que la manera en la que arrancamos es impensado. Tenemos que seguir trabajando, en La Pampa no mostramos nuestro potencial, buscaremos recuperarnos, ser protagonistas y seguir en la lucha. Una gran sumatoria nos está colocando entre los mejores”, expresó Craparo.
Elio tuvo un gran debut en Viedma donde clasificó 6° a 0s546 del poleman Mariano Werner (Ford), terminó 2° en la 3ª serie como escolta de Matías Rossi (Toyota Camry) y largó 5° la Final, donde finalizó 10° tras un trompo. En Neuquén terminó 11° en la Final y en Toay, su debut en carreras especiales, cerró el top 20.
Tras la buena sumatoria de puntos que viene obteniendo, Craparo se encuentra dentro de los mejores 12 en el campeonato, zona de clasificación a la Copa de Oro. Se ubica 8° en el torneo con 71 unidades, a 42.5 puntos de diferencia de Werner.
“Tratamos de mantener los pies sobre la tierra, seguir trabajando y evolucionando el auto junto al equipo que también está debutando en el TC. La categoría exige otro profesionalismo. Creo que tenemos que seguir así hasta la fecha 10 porque después arranca el verdadero campeonato. Considero que son 10 carreras de prueba y en las últimas 5 restantes hay que demostrar el 100% del auto”, comentó Elio.
Este fin de semana se llevará adelante la 4ª carrera de la temporada en el autódromo de El Calafate. Serán jornadas de actividad muy difíciles ya que la categoría estará estrenando el flamante trazado santacruceño y los pilotos deberán conocer cada detalle del trazado en cada salida a pista.
“Es algo nuevo e interesante, donde el clima juega una pasada importante, creo que la tierra estará muy cerca y eso también influye. Pareciera que hay algún curvón que le puede caer muy bien a Dodge y principalmente a nuestro auto porque es bueno en curvas rápidas. Es un circuito técnico y con la variante del clima que es un condimento importante”, concluyó.
